İçeriğe geç
Bizi arayın0850 241 44 41 Teknisyen çağır

Hata kodları · Carrier · klima

Dotams Carrier klima hata kodu rehberi

Kodu tabloda bulun. Anlamı, ekranda görülen belirti ve önce denenecek adım satırdadır.

  1. E0
  2. E1
  3. E3
  4. E4
  5. E5
  6. EC
  7. E8
  8. E9
  9. Eb
  10. Ed
  11. F0
  12. F1
  13. F2
  14. F3
  15. F4
  16. F5
  17. F6
  18. P0
  19. P1
  20. P2
  21. P3
  22. P4
  23. P6
  24. P7
Teknisyen çağır Bizi arayın · 0850 241 44 41

24kod
01

Etiket ne yapılacağını söyler.

Kodlar

Bu listedeki kodların geçerli olduğu modeller: Salon tipi inverter split klima

KodAnlamıNe yapmalı
E0

Carrier klima E0 hatası nedir?

Carrier klimada E0 hata kodu iç ünite bellek hatası (E0) anlamına gelir.

Salon tipi ünite göstergesi E0 verir. Klima ayar verilerine ulaşamadığından çalışmaz veya mod ile sıcaklığı saklamaz.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Cihazı kapatıp elektriğini 60 saniye kesin, sonra yeniden açın
  2. 02Kodu hangi işlem sırasında gördüğünüzü kaydedin
  3. 03Kod tekrar ederse klimayı çalıştırmayıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Kontrol kartında veya yazılımında aksama vardır
  • Kartın hafızasındaki parametre verisi bozulmuştur
  • Karta bağlı bir parçadan beklenmeyen bilgi gelmektedir
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
E1

Carrier klima E1 hatası nedir?

Carrier klimada E1 hata kodu haberleşme kopukluğu (E1) anlamına gelir.

Kod E1. Salon ünitesi kumandayı dinler ama dış ünite çalışmadığından ortam iklimlenmez.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimanın sigortasını birkaç dakika kapatıp yeniden açın
  2. 02İki ünite arasındaki hattın görünen kısmında ezilme arayın
  3. 03Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • İki ünite arasındaki haberleşme kablosu gevşemiş, ezilmiş veya kopmuştur
  • Ünitelerden birinin kartı arızalıdır
  • Klemens bağlantısı oksitlenmiş ya da gevşektir
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
E3

Carrier klima E3 hatası nedir?

Carrier klimada E3 hata kodu iç ünite fan sorunu (E3) anlamına gelir.

Kod E3. Salon ünitesi hava vermez ya da üfleme birkaç saniye içinde kesilir; gövdede zorlanma sesi duyulabilir.

Ayrıntı

BaşlamadanPervaneye yaklaşmadan önce sigorta indirilir; gerilim gelince kanat birden dönebilir. Izgara sökülüp içeri el uzatılmaz.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimanın sigortasını indirin
  2. 02Izgara dışından bakarak çarkı engelleyen cisim olup olmadığını görün
  3. 03Çarkta buzlanma olup olmadığına bakın
  4. 04Filtrelerin temiz olduğunu doğrulayın
  5. 05Sigortayı açıp klimayı yeniden başlatın
  6. 06Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Pervaneye yaprak, buz veya kir takılmıştır
  • Fanın kablosu ya da soketi gevşemiştir
  • Fan motoru veya sürücüsü bozulmuştur
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
E4

Carrier klima E4 hatası nedir?

Carrier klimada E4 hata kodu ortam sensörü kısa devre veya kopuk (E4) anlamına gelir.

Kod E4. Ortam ısısı alınamaz; klima hedef değere ulaşmadan durur veya kesintisiz çalışır.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimayı kumandadan kapatıp sigortadan da kesin, bir dakika sonra açın
  2. 02Sensör soketinin tam oturduğunu görsel olarak doğrulayın
  3. 03Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Termistör bozulmuş veya ölçümü kaymıştır
  • Sensörün soketinde ya da kablosunda temas kaybı vardır
  • Kart sensör değerini okuyamamaktadır
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
E5

Carrier klima E5 hatası nedir?

Carrier klimada E5 hata kodu evaporatör sensörü kısa devre veya kopuk (E5) anlamına gelir.

Kod E5. İç serpantin ısısı izlenemez; soğutmada bölgesel buzlanma, ısıtmada erken duruş görülebilir.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimayı kumandadan kapatıp sigortadan da kesin, bir dakika sonra açın
  2. 02Sensör soketinin tam oturduğunu görsel olarak doğrulayın
  3. 03Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Termistör bozulmuş veya ölçümü kaymıştır
  • Sensörün soketinde ya da kablosunda temas kaybı vardır
  • Kart sensör değerini okuyamamaktadır
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
EC

Carrier klima EC hatası nedir?

Carrier klimada EC hata kodu gaz kaçağı uyarısı (EC) anlamına gelir.

Kod EC. Ünite hava verir ama soğutma kapasitesi ciddi azalır; bakır hatlarda buzlanma, dış ünitede kesintisiz çalışma gözlenir.

Ayrıntı

BaşlamadanGaz devresi basınç altındadır; borulara ve bağlantılara dokunulmaz. Kaçak bulunmadan gaz eklemek sorunu gidermez, kompresörü de yorar.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimayı kapatın ve çalıştırmayı sürdürmeyin
  2. 02Boru bağlantılarında yağ lekesi ya da buz oluşumu görürseniz not edin
  3. 03Kaçağın yeri bulunmadan gaz eklenmez, kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Soğutucu gaz devresinde kaçak vardır
  • Gaz miktarı üretici değerinin altına düşmüştür
  • Bir boru bağlantısı gevşemiş ya da hasar görmüştür
Bu kodla teknisyen çağır
Cihazı kapatın
E8

Carrier klima E8 hatası nedir?

Carrier klimada E8 hata kodu ikiz üniteler haberleşmiyor (E8) anlamına gelir.

Kod E8. İkiz bağlı iki salon ünitesinde biri bağımsız davranır veya grup hiç çalışmaz.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimanın sigortasını birkaç dakika kapatıp yeniden açın
  2. 02İki ünite arasındaki hattın görünen kısmında ezilme arayın
  3. 03Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • İki ünite arasındaki haberleşme kablosu gevşemiş, ezilmiş veya kopmuştur
  • Ünitelerden birinin kartı arızalıdır
  • Klemens bağlantısı oksitlenmiş ya da gevşektir
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
E9

Carrier klima E9 hatası nedir?

Carrier klimada E9 hata kodu gruptaki diğer ünite arızalı (E9) anlamına gelir.

Kod E9. İkiz grubun diğer ünitesi hata verdiğinden sistem bütünüyle durur.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Cihazı kapatıp elektriğini bir dakika kesin, sonra yeniden açın
  2. 02Hangi ünitenin hata gösterdiğini kaydedin
  3. 03Yeniden çalıştırınca kod dönüyorsa klimayı kullanmayıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Üretici kodun hangi parçaya ait olduğunu belirtmemektedir
  • Kod çoğunlukla cihazın kendi iç denetimindeki bir aksaklığı bildirir
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
Eb

Carrier klima Eb hatası nedir?

Carrier klimada Eb hata kodu gösterge kartı iletişimi yok (Eb) anlamına gelir.

Kod Eb. Ekran bilgileri donar; kumanda komutları gecikmeli uygulanır veya hiç uygulanmaz.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimanın sigortasını birkaç dakika kapatıp yeniden açın
  2. 02Ekran kartı kablosunun görünen kısmında ezilme arayın
  3. 03Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • İki ünite arasındaki haberleşme kablosu gevşemiş, ezilmiş veya kopmuştur
  • Ünitelerden birinin kartı arızalıdır
  • Klemens bağlantısı oksitlenmiş ya da gevşektir
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
Ed

Carrier klima Ed hatası nedir?

Carrier klimada Ed hata kodu dış ünite hata bildiriyor (Ed) anlamına gelir.

Kod Ed. İç ünite hava vermeyi sürdürür; dış ünite çalışmadığından ortam ne ısınır ne soğur.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Cihazı kapatıp elektriğini 60 saniye kesin, sonra yeniden açın
  2. 02Kodu hangi işlem sırasında gördüğünüzü kaydedin
  3. 03Yeniden çalıştırınca kod dönüyorsa klimayı kullanmayıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Üretici kodun hangi parçaya ait olduğunu belirtmemektedir
  • Kod çoğunlukla cihazın kendi iç denetimindeki bir aksaklığı bildirir
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
F0

Carrier klima F0 hatası nedir?

Carrier klimada F0 hata kodu akım sınırı koruması (F0) anlamına gelir.

Kod F0, ünite durur. Her durumda arıza değildir; çekilen akım sınırı geçtiğinden koruma çalışmıştır, koşullar düzelince kod silinebilir.

Ayrıntı

BaşlamadanElektrik kutusu dış ünitenin üzerinden açılmaz; sigorta indikten sonra bile kondansatörler dakikalarca yüksek gerilim tutar.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimayı kapatın, sigortayı bir dakikalığına indirin
  2. 02Dış ünite çevresindeki engelleri kaldırın
  3. 03Sigortayı açıp yeniden deneyin
  4. 04Kod dönüyorsa klimayı kapalı tutup kodu yazarak Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • İnverter kartı veya güç modülü korumaya geçmiştir
  • Soğutma devresindeki bir sorun kompresörü yormaktadır
  • Kompresör sargılarında yalıtım zayıflamıştır
  • Dış ünite besleme gerilimi dalgalıdır
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
F1

Carrier klima F1 hatası nedir?

Carrier klimada F1 hata kodu dış ortam sensörü kısa devre veya kopuk (F1) anlamına gelir.

Kod F1. Dış hava ısısı alınamadığından ısıtmada gereksiz defrost uygulanır, soğutmada kapasite kısılır.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimayı kumandadan kapatıp sigortadan da kesin, bir dakika sonra açın
  2. 02Sensör soketinin tam oturduğunu görsel olarak doğrulayın
  3. 03Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Termistör bozulmuş veya ölçümü kaymıştır
  • Sensörün soketinde ya da kablosunda temas kaybı vardır
  • Kart sensör değerini okuyamamaktadır
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
F2

Carrier klima F2 hatası nedir?

Carrier klimada F2 hata kodu kondenser boru sensörü hatası (F2) anlamına gelir.

Kod F2. Dış ünite düzensiz çalışır; ısıtmada defrost zamansız devreye girer.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimayı kumandadan kapatıp sigortadan da kesin, bir dakika sonra açın
  2. 02Sensör soketinin tam oturduğunu görsel olarak doğrulayın
  3. 03Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Termistör bozulmuş veya ölçümü kaymıştır
  • Sensörün soketinde ya da kablosunda temas kaybı vardır
  • Kart sensör değerini okuyamamaktadır
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
F3

Carrier klima F3 hatası nedir?

Carrier klimada F3 hata kodu basma hattı sensörü hatası (F3) anlamına gelir.

Kod F3. Kompresör çalışırken bile sistem kısa sürede kapanır, çalışma aralıkları kısalır.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimayı kumandadan kapatıp sigortadan da kesin, bir dakika sonra açın
  2. 02Sensör soketinin tam oturduğunu görsel olarak doğrulayın
  3. 03Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Termistör bozulmuş veya ölçümü kaymıştır
  • Sensörün soketinde ya da kablosunda temas kaybı vardır
  • Kart sensör değerini okuyamamaktadır
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
F4

Carrier klima F4 hatası nedir?

Carrier klimada F4 hata kodu dış ünite bellek hatası (F4) anlamına gelir.

Kod F4. Dış ünite parametre kaydını okuyamayınca çalışmaya başlamaz; iç ünite yalnızca havalandırma yapar.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Cihazı kapatıp elektriğini 60 saniye kesin, sonra yeniden açın
  2. 02Kodu hangi işlem sırasında gördüğünüzü kaydedin
  3. 03Kod tekrar ederse klimayı çalıştırmayıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Kontrol kartında veya yazılımında aksama vardır
  • Kartın hafızasındaki parametre verisi bozulmuştur
  • Karta bağlı bir parçadan beklenmeyen bilgi gelmektedir
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
F5

Carrier klima F5 hatası nedir?

Carrier klimada F5 hata kodu dış ünite fanı durdu (F5) anlamına gelir.

Kod F5. Dış ünitenin pervanesi durur ya da dengesiz döner; kısa süre sonra klima iklimlendirmeyi keser.

Ayrıntı

BaşlamadanPervaneye yaklaşmadan önce sigorta indirilir; gerilim gelince kanat birden dönebilir. Izgara sökülüp içeri el uzatılmaz.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimanın sigortasını indirin
  2. 02Izgara dışından bakarak pervaneyi engelleyen cisim olup olmadığını görün
  3. 03Pervanede buzlanma olup olmadığına bakın
  4. 04Hava girişinin açık olduğunu doğrulayın
  5. 05Sigortayı açıp klimayı yeniden başlatın
  6. 06Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Pervaneye yaprak, buz veya kir takılmıştır
  • Fanın kablosu ya da soketi gevşemiştir
  • Fan motoru veya sürücüsü bozulmuştur
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
F6

Carrier klima F6 hatası nedir?

Carrier klimada F6 hata kodu t2b serpantin çıkış sensörü hatası (F6) anlamına gelir.

Kod F6. Serpantin çıkış ısısı alınamadığından ünite kapasiteyi doğru ayarlayamaz; konfor dengesizleşir.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimayı kumandadan kapatıp sigortadan da kesin, bir dakika sonra açın
  2. 02Sensör soketinin tam oturduğunu görsel olarak doğrulayın
  3. 03Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Termistör bozulmuş veya ölçümü kaymıştır
  • Sensörün soketinde ya da kablosunda temas kaybı vardır
  • Kart sensör değerini okuyamamaktadır
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
P0

Carrier klima P0 hatası nedir?

Carrier klimada P0 hata kodu IPM koruması devrede (P0) anlamına gelir.

Kod P0. Dış ünite açılırken birkaç saniye çalışıp susar; yüksek yükte ve sıcak havada sıklığı artar.

Ayrıntı

BaşlamadanElektrik kutusu dış ünitenin üzerinden açılmaz; sigorta indikten sonra bile kondansatörler dakikalarca yüksek gerilim tutar.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimanın sigortasını kapatıp birkaç dakika bekleyin, sonra açın
  2. 02Dış ünitenin önünde ve arkasında hava akışını kesen engel varsa kaldırın
  3. 03Sigortayı açıp klimayı yeniden deneyin
  4. 04Kod geri geliyorsa klimayı kapalı bırakıp kodu yazarak Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • İnverter kartı veya güç modülü korumaya geçmiştir
  • Soğutma devresindeki bir sorun kompresörü yormaktadır
  • Kompresör sargılarında yalıtım zayıflamıştır
  • Dış ünite besleme gerilimi dalgalıdır
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
P1

Carrier klima P1 hatası nedir?

Carrier klimada P1 hata kodu gerilim koruma uyarısı (P1) anlamına gelir.

Kod P1, klima durur. Her zaman arıza sayılmaz: gerilim sınır dışına çıkınca ünite korumaya girer, gerilim düzelince yeniden çalışabilir.

Ayrıntı

BaşlamadanSigorta kutusu ve prizin içine elektrikçi dışında müdahale edilmez.

Önce şunu deneyin

  1. 01Cihazı doğrudan duvar prizine takın
  2. 02Başka cihazlarda da ışık titremesi veya kesinti olup olmadığına bakın
  3. 03Gerilim düzelince klimanın kendiliğinden çalışıp çalışmadığını izleyin
  4. 04Sorun bitmezse tesisatı elektrikçiye ölçtürüp kodu yazarak Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Evdeki gerilim düşük, yüksek veya dalgalıdır
  • Priz, fiş veya uzatmada gevşek temas vardır
  • Bağlantı yanlış fazdadır veya eksiktir
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
P2

Carrier klima P2 hatası nedir?

Carrier klimada P2 hata kodu kompresör sıcaklık koruması (P2) anlamına gelir.

Kod P2, ünite durur. Kompresör gövdesi sıcaklık sınırını aştığından koruma devrededir; soğuyunca çalışabilir, sık tekrarlıyorsa neden aranır.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin içine el uzatılmaz; çalışırken borular yakacak kadar ısınır.

Önce şunu deneyin

  1. 01İç ünitenin filtrelerini temizleyin
  2. 02Dış ünite çevresinde hava akışını kesen engelleri kaldırın
  3. 03Klimayı kapatıp soğumasını bekleyin
  4. 04Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • İç ya da dış ünitede hava akışı azaldığından sıcaklık sınırı aşılmıştır
  • Eşanjör yüzeyi toz veya yağla kaplanmıştır
  • Filtreler kirlidir veya gaz miktarı azalmıştır
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
P3

Carrier klima P3 hatası nedir?

Carrier klimada P3 hata kodu düşük dış sıcaklık korumasının devreye girmesi (P3) anlamına gelir.

Kod P3 arıza göstermez: dış hava çalışma sınırının altına düşünce ünite korumaya girer, hava ısınınca normal işleyişe döner.

Ayrıntı

BaşlamadanKoruma sık devreye giriyorsa klima zorlanmaz; altta başka bir neden olabilir.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimanın bu çalışma kipini kendiliğinden bırakmasını bekleyin
  2. 02Dış havanın üretici çalışma aralığının altında olup olmadığına bakın
  3. 03Kod çok sık görünüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Klima kendini korumak veya bakım yapmak için bir süre çalışmamaktadır
  • Kod arıza değil, çalışma durumunu bildirir
Bu kodla teknisyen çağır
Kendiniz bakın
P4

Carrier klima P4 hatası nedir?

Carrier klimada P4 hata kodu kompresör sürücüsü arızası (P4) anlamına gelir.

Kod P4. Kompresör kalkmaya çalışıp vazgeçer; dışarıdan kısa kısa çalışma sesleri gelir, sistem oturmaz.

Ayrıntı

BaşlamadanElektrik kutusu dış ünitenin üzerinden açılmaz; sigorta indikten sonra bile kondansatörler dakikalarca yüksek gerilim tutar.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimanın sigortasını kapatıp birkaç dakika bekleyin, sonra açın
  2. 02Dış ünitenin önünde ve arkasında hava akışını kesen engel varsa kaldırın
  3. 03Sigortayı açıp klimayı yeniden deneyin
  4. 04Kod geri geliyorsa klimayı kapalı bırakıp kodu yazarak Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • İnverter kartı veya güç modülü korumaya geçmiştir
  • Soğutma devresindeki bir sorun kompresörü yormaktadır
  • Kompresör sargılarında yalıtım zayıflamıştır
  • Dış ünite besleme gerilimi dalgalıdır
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
P6

Carrier klima P6 hatası nedir?

Carrier klimada P6 hata kodu basınç koruması devrede (P6) anlamına gelir.

Kod P6, sistem durur. Devre basıncı güvenli aralığın dışındadır; kod yeniden çıkıyorsa giderilmesi gereken bir arıza vardır.

Ayrıntı

BaşlamadanGaz hattına, dış ünite gövdesinin içine dokunulmaz. Ölçüm alınmadan gaz eklenmez; gaz eksikken çalışan kompresör kalıcı hasar görebilir.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimayı kapatın
  2. 02Dış ünite çevresindeki hava akışını engelleyen cisimleri kaldırın
  3. 03Filtreleri temizleyin
  4. 04Klimayı yeniden başlatıp soğutma gücünü izleyin
  5. 05Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Dış ünitenin havası kesildiğinden basınç yükselmiştir
  • Soğutucu gaz eksiktir
  • Genleşme elemanı veya vanalar tıkalıdır
  • Basınç sensörü ya da şalteri bozulmuştur
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
P7

Carrier klima P7 hatası nedir?

Carrier klimada P7 hata kodu IGBT sıcaklık sensörü hatası (P7) anlamına gelir.

Kod P7. Dış ünite güç katının ısısını okuyamadığından çalışmaya başlamaz ya da kısa sürede kapanır.

Ayrıntı

BaşlamadanDış ünitenin kapağı açılmaz; sigorta indirilse de inverter kartındaki kondansatörler yüksek gerilimi bir süre korur.

Önce şunu deneyin

  1. 01Klimayı kumandadan kapatıp sigortadan da kesin, bir dakika sonra açın
  2. 02Sensör soketinin tam oturduğunu görsel olarak doğrulayın
  3. 03Kod sürüyorsa kodu yazıp Teknisyen çağır deyin

Nedenler

  • Termistör bozulmuş veya ölçümü kaymıştır
  • Sensörün soketinde ya da kablosunda temas kaybı vardır
  • Kart sensör değerini okuyamamaktadır
Bu kodla teknisyen çağır
Servis gerekir
02

Belgede olmayan kod girmez.

Kaynak

Listedeki her satır Carrier adına yayımlanmış belgeyle karşılaştırıldı. Belgede olmayan kod bu sayfaya girmez.

BelgeAlarko Carrier - Carrier Salon Tipi Klima Kurulum ve Kullanım Kılavuzu
Son karşılaştırma2026-09-14
03

Sayı, yayındaki kodlardır.

Aynı cihaz, başka markalar

Teknisyen

Teknisyen çağırın

Cihazı, belirtiyi ve ilçenizi yazın; mesai içinde sizi arar, ziyaret gününü birlikte belirleriz. Konuşarak anlatmak isterseniz numara aşağıda.

Teknisyen çağır Bizi arayın · 0850 241 44 41